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第15章 东风本田 从四无困境走出来的样本（第2页）

宝座。

2015年，东风本田在体育营销和综艺合作上多点开花，全新思铂睿独家冠名广东卫视《炫风车手》，作为官方赞助商助力第六届东亚杯足球赛，还在ctcc中国房车锦标赛中取得优异成绩，进一步提升了品牌知名度和影响力。

2016-2017年，东风本田在市场表现和产能扩充上都取得重大突破。

cR-V在汽车权威评测机构J.d.power发布的2016中国新车质量研究Sm（IqS）中荣获中型SUV第一名，第十代cIVIc在客户满意度调研中获中级紧凑车型第一名，xR-V获中级小型SUV车型第一名。

2016年12月，东风本田第三工厂建设项目启动，2017年1月，公司累计300万辆产销达成，标志着东风本田事业发展迈入新阶段。

2018-2019年，东风本田开启品牌升级和产能扩充新篇章。

2018年，发布“更科技、更时尚、更自如”

的全新品牌主张，在秉承年轻、运动的基础上，以先进科技为核心，塑造全新品牌形象。

2019年4月，第三工厂正式投产，进一步提升了产能。

同年，cR-V锐?混动e+在2020北京车展全球首发，东风本田进入混动2.0时代，在新能源领域迈出重要一步。

2022-2023年，东风本田在新能源领域加速布局。

2022年4月，本田在华首款纯电动车——东风本田e:NS1宣告正式上市，标志着东风本田正式进军新能源市场。

2023年3月，“科技生活新标杆”

——东风honda强电智混技术品牌暨全新一代cR-Ve:phEV上市发布会举办，集强劲电驱输出与智能动力控制于一身的强电智混技术品牌创新登场，开启电驱混动新纪元。

2023年，东风本田迎来成立20周年，累计销量超过750万辆，展现了强大的品牌实力。

截至2024年，东风本田已拥有三个生产工厂，设计产能达76.8万辆年。

第一工厂占地面积69万平方米，2004年4月1日投产；第二工厂占地面积105万平方米，2012年7月10日投产；第三工厂占地面积120万平方米，2019年4月12日正式投产。

目前在售产品丰富，涵盖高品位旗舰SUVUR-V、SUV新生活定义者cR-V、“都市爬山虎”

hR-V、时尚活力SUVxR-V、新境界旗舰座驾INSpIRE（英仕派）、运动美学新标杆cIVIc（思域）、智享出行伙伴享域（ENVIx）、超机灵拍档LIFE、质享高端mpV艾力绅（ELYSIoN）、本田在华首款纯电SUVe:NS1以及纯电动质趣SUVm-NV，共计11款车型，产品矩阵覆盖各细分市场。

二十多年的风雨兼程，东风本田从无到有，从弱到强，凭借技术创新、产品升级和服务优化，在中国汽车市场占据了重要地位。

未来，东风本田能否在电动化赛道重拾辉煌，既取决于“烨”

品牌的技术突破，更需在智能化、全球化领域实现差异化竞争。